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    “氨”全檢測,精準賦能|四方儀器激光拉曼技術助力合成氨工藝升級(一)

    一、氨的生產和主要用途氨是世界上生產及應用最廣泛的基礎化學品之一,目前全球年產量約2.5億噸,主要通過哈伯—博世法以化石能源為原料生產。全球產能集中在中、印、俄和美四國,其中中國產能居全球首位,2023年占全球、亞洲和東亞產能的比例分別為32%、54%和79%。全球80%以上的合成氨用于生產化肥,而在中國,合成氨主要用于農業(占比71%)、工業(占比29%)和儲能(占比不足1%)。此外,合成氨還用于生產塑料、纖維、炸藥、硝酸,以及作為染料和藥品制造的中間體。二、合成氨生產工藝...

    • 2024

      12-11

      一、概述統一規范的碳排放核算體系是推進“雙碳"工作的關鍵基石,不論是碳市場配額交易及清繳、自愿減排市場的減排量認定,還是碳減排金融支持工具、環境信息披露中的碳排放情況,都必須以碳排放統計核算工作為基礎。否則,所有的碳減排政策工具效果都將大打折扣。碳排放自動監測系統(CEMS)是一種用于實時監測和自動核算碳排放量的技術系統,能夠通過連續監測煙氣中的CO2、CH4、N2O等濃度和流速來計算碳排放量。與傳統的核算法相比,CEMS實測法具有更高的測量精度和實時性,有助于更準確地掌握企...

    • 2024

      11-13

      一、概述2024年9月9日,生態環境部辦公廳發布關于公開征求《全國碳排放權交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業工作方案(征求意見稿)》意見的函,水泥、電解鋁、鋼鐵三大行業將優先納入全國碳交易市場,參與線上交易的企業將越來越來重視碳排放量的核算工作。對于許多CO2年排放量達幾百萬噸的大型企業來講,假設核算排放量數據差異為1%,按2023年全年碳均價68.15元/噸來算,將涉及百萬元的碳交易配額。目前,國際社會廣泛使用的碳排放量化方法主要分為基于核算的方法和實測法。基于核算的方法是...

    • 2024

      9-24

      SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業脫硝的一種方法,在一定溫度(290~430℃)及催化劑的作用下,NOx和氨(NH3)反應將NOx轉化為氨氣(N2)和水(H2O)以減少NOx排放。通常,NH3和NOx之間的反應效率可大于95%未反應的NH3則被稱為氨逃逸。氨逃逸不僅影響生產效率,更對環境和人體健康構成潛在威脅。本文將從氨逃逸的影響、所涉及的重點行業與常見逃逸部位、氨逃逸監測技術等方面對相關知識作出分享,感興趣的小伙伴們一起來看看吧~一、氨逃逸的影響...

    • 2024

      9-24

      近日,中國內燃機工業協會(以下簡稱“協會”)發布了《中國內燃機工業發展報告(2024版)》(以下簡稱《發展報告》)。這是自2010年起,協會連續第15年客觀記錄中國內燃機工業的發展現狀,并預測未來發展趨勢。四方光電(武漢)儀器有限公司(以下簡稱“四方儀器”),屹立于內燃機測試設備行業前沿,受到了《發展報告》的特別關注和報道。與往年相比,2024版的《發展報告》更加強調節能減排、循環經濟、燃料多樣性和嚴格執行排放標準的重要性,突出了行業發展的重點方向。報告全面分析了2023-2...

    • 2024

      9-23

      我國是全球機動車產銷第一大國,移動源污染已成為空氣污染的重要來源,是造成我國大中城市細顆粒物污染的重要原因。因此,解決機動車排放問題是實現“美麗中國”空氣質量改善目標、保護人群健康及提升最普惠的民生福祉的關鍵。排放標準升級是機動車污染減排的主要驅動力。2024年6月歐盟正式發布的歐7標準代表了當前的機動車排放標準,該標準不僅升級了尾氣排放的污染物檢測項目與限值(如表1和表2),還新提出了制動系統和輪胎顆粒物排放檢測要求(如表3)。我國生態環境部2020年10月牽頭開啟國七排放...

    • 2024

      9-18

      一、概述碳計量儀器是開展碳排放監測的硬件基礎,加強碳計量儀器的研制和推廣應用,有助于提高我國實現“雙碳”目標的自主保障能力,提升我國在全球碳計量領域的地位。目前,我國碳計量儀器研制尚處于起步階段,碳計量儀器長期依賴進口,各類高準確度儀器尤其是碳計量儀器需求不斷增加,亟需加快儀器研發進度,加力支持碳計量儀器研發應用,著力補齊短板,提高我自主保障能力和國際市場競爭力。為提高我國碳計量儀器裝備水平,國家發展改革委、市場監管總局、生態環境部近日聯合印發《關于進一步強化碳達峰碳中和標準...

    • 2024

      9-12

      隨著國際海事組織“IMO2020限硫令”的發布,廢氣中SO2、CO2等組分排放濃度的測定成了判斷船舶排放是否合格的依據,安裝船舶廢氣清洗系統(脫硫塔)成了很多大型遠洋船舶的選擇。早在2015年7月,歐盟委員會就正式提出了航運溫室氣體排放“監控、報告、驗證”(MRV)法規,明確要求停靠歐盟港口的5000總噸及以上的所有船舶(軍船、漁船、非機動船等特殊船除外)的船公司/船東需持有由第三方機構驗證過的CO2監控計劃和排放報告符合文件,且要接受港口國相關主管機關的檢查和審查。2023...

    • 2024

      9-6

      油氣產生于油品生產、儲運裝卸等過程中的揮發,會造成油品損耗、影響大氣質量和人體健康,并且存在爆炸等安全隱患。油氣回收可以將原本會被排放的油氣重新收集利用,提高油品的利用率,減少資源浪費,改善空氣質量。油氣回收相關政策隨著國家對于大氣污染防治和能源綠色轉型的重視,對于油氣回收的相關政策規范也在不斷修訂完善,《中華人民共和國大氣污染防治法》提出儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等,應當按照國家有關規定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。《儲油庫...

    • 2024

      8-28

      一氧化碳是一種無色、無臭、無味但是有毒的氣體。據國家疾控中心不全部統計我國每年大約有6000多人急性一氧化碳中毒,其中死亡200多人。為進一步減少一氧化碳中毒事件,頒布多項政策要求室內安裝一氧化碳探測器。《民用建筑工程室內環境污染控制標準》(GB50325-2020)規定,幼兒園、學校教室、學生宿舍等人員密集的場所,以及住宅、辦公室、會議室等人員長期停留的場所,應安裝一氧化碳檢測設備。此外,一些地方政府也會根據當地的實際情況,制定相關的法規和標準,要求生活場所安裝一氧化碳檢測...

    • 2024

      8-26

      7月24日,全國家用電器標準化技術委員會發布標準GB/T4706.32-2024《家用和類似用途電器的安全第32部分:熱泵、空調器和除濕機的特殊要求》,該標準將于2026年8月1日起開始實行。標準對冷媒傳感器的精度、響應時間、溫濕度、穩定性、抗干擾能力等性能作出了詳細規定。冷媒泄漏危害大,監測極有必要冷媒又稱制冷劑,是一種在制冷系統中發揮著至關重要作用的工作介質。它如同制冷循環中的“血液”,通過不斷地改變自身的物理狀態來實現熱量的傳遞和溫度的調節。制冷劑泄漏是空調系統運行過程...

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